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Qué carretilla elevadora para qué patio: cuatro familias explicadas

Contrapeso, eléctrico y dos tipos de camión articulado para terrenos difíciles. El terreno sobre el que trabaja la máquina decide a la familia antes que cualquier otra cosa.

Qué carretilla elevadora para qué patio: cuatro familias explicadas
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Hay cuatro familias de montacargas en este sitio y no son variaciones de una sola máquina. Elegir la familia equivocada es el error más común y más costoso en una consulta sobre montacargas, y casi siempre se reduce al terreno en el que tiene que trabajar el camión.

Patio pavimentado, exterior: contrapeso diésel

La gama de minicargadoras de ruedas estándarcarretillas elevadoras con equilibrio diéselvan desde el CPCD25 hasta el CPCD100. Este es el caballo de batalla estándar para una superficie dura y nivelada: carga y descarga de camiones, movimiento de material por un patio pavimentado, manipulación de madera y acero. La gama es lo suficientemente alta en el extremo superior para cubrir cargas individuales pesadas a las que las familias compactas no pueden acceder.

Necesitan una superficie razonable. En terrenos fangosos, duros o a medio terminar, los neumáticos pequeños, sólidos o neumáticos y la poca distancia al suelo detendrán el camión mucho antes que la carga.

Interiores: contrapeso eléctrico

La gama de minicargadoras de ruedas estándarcarretillas contrapesadas eléctricas— CPD16, CPD20 y CPD35 — hacen el mismo trabajo sin escape y con mucho menos ruido. Dentro de un almacén, un edificio de alimentos o farmacéutico, o en cualquier lugar con gente trabajando cerca durante todo el turno, eso no es una preferencia sino un requisito.

Al igual que con los cargadores eléctricos, la cuestión de planificación es la carga: cuántas horas necesita un turno y qué suministro eléctrico tiene realmente el edificio. Resolver eso antes de elegir el camión.

Terreno accidentado: terreno accidentado articulado

Dos familias cubren terrenos que una carretilla contrapesada no puede utilizar, y la diferencia entre ellas es dónde se asienta la junta del chasis:articulado delantero(LG35F, LG50F, LG70F, LG100F) yarticulado trasero (LG35R, LG50R, LG60R).

Ambos están construidos para obras de construcción, patios sin asfaltar, granjas y canteras, y ambos se dirigen doblando el chasis, lo que da un giro mucho más cerrado que un camión rígido de la misma capacidad, razón por la que se adaptan a sitios reducidos. El lugar donde se asienta la junta cambia el comportamiento del camión cuando gira con la carga arriba, por lo que lo sensato es decirnos el sitio y la carga en lugar de elegir la disposición a partir del nombre. Envíanos las condiciones del terreno, la carga más pesada, la altura que tiene que alcanzar y el espacio más reducido que tiene para girar y diremos cuál de los dos encaja.

Un filtro rápido

  • ¿En el interior o cerca de personas todos turnos?Contrapeso eléctrico.
  • Patio exterior pavimentado, ¿cargas pesadas?Contrapeso diésel.
  • ¿Terreno sin asfaltar, solar en construcción, granja?Una de las dos familias articuladas de terreno accidentado.
  • ¿Largo alcance o carga sobre un obstáculo?Mire lascargadoras telescópicasen lugar de una carretilla elevadora.

Las capacidades nominales se cotizan en un centro de carga de referencia, y una carga voluminosa o mal equilibrada reduce la potencia del camión. Si tu carga es incómoda, indícanos sus dimensiones así como su peso.Envíanos los datosy emparejaremos primero la familia, luego el modelo.

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