Los cargadores compactos de este sitio vienen con tres transmisiones bastante diferentes. Se superponen en tamaño y precio, por lo que la pregunta útil no es cuál es mejor sino cuál se adapta al sitio en el que la máquina pasará su vida.
Tracción estándar
La gama de minicargadoras de ruedas estándarMinicargadoras de ruedas estándarutilizan el diseño convencional: un motor diésel a través de un convertidor de par y una caja powershift. Es el más sencillo de los tres, el más barato de comprar y el más fácil de reparar con conocimientos generales de taller. En trabajos de carga sencillos (arena, grava, estiércol, relleno, carga y transporte) es difícil discutirlo.
Elíjalo cuando la máquina vaya a trabajar intensamente al aire libre, cuando el servicio local sea básico y cuando nadie solicite trámites especiales de emisiones.
Accionamiento hidrostático
La gama de minicargadoras de ruedas estándarEPA Rango hidrostáticoreemplaza el convertidor de par por una transmisión hidrostática, desde el H130 hasta el H580. Dos cosas cambian en los mandos. La velocidad de desplazamiento se vuelve continuamente variable, por lo que el operador puede avanzar lentamente a muy baja velocidad con todas las revoluciones del motor disponibles para el sistema hidráulico, y la máquina desacelera y retrocede con la propia transmisión en lugar de con los frenos.
Eso es importante para trabajos precisos: colocar una plataforma, alimentar una trituradora, trabajar dentro de un edificio o cualquier trabajo que requiera muchos desplazamientos de ida y vuelta. También reduce el desgaste de los frenos en ciclos repetitivos. La gama lleva la etiqueta EPA porque está diseñada para mercados que solicitan un motor certificado y, al igual que con las cargadoras Euro 5, debe solicitarnos que confirmemos por escrito la certificación exacta para su país.
Accionamiento eléctrico
La gama de minicargadoras de ruedas estándarcargadores eléctricos— el LG18E y el H130E, H220E y H280E — cambia el motor diésel por un paquete de baterías y motores eléctricos. Las ventajas son inherentes y no marginales: no hay gases de escape en la máquina y mucho menos ruido.
Eso abre sitios en los que las máquinas diésel no pueden funcionar en absoluto. Demolición en interiores y manipulación de materiales, edificios agrícolas y alimentarios, túneles, terrenos de hospitales y escuelas, trabajo nocturno en calles residenciales y cualquier trabajo en la ciudad con un límite de ruido adjunto al permiso.
La compensación es la planificación. Una máquina eléctrica es tan útil como el sistema de carga que hay detrás de ella, por lo que las preguntas que hay que resolver antes de realizar el pedido son cuántas horas necesita un turno, qué suministro está disponible en el sitio y cuánto tiempo tarda una carga en ese suministro. Díganos el patrón de cambios y la potencia disponible y le diremos honestamente si la máquina eléctrica se adapta a ello.
Un orden de decisión aproximado
- ¿Existe alguna norma sobre emisiones o ruido en el lugar o en la frontera?Eso decide el rango antes que nada.
- ¿El trabajo es preciso y repetitivo o se carga en masa?Preciso y repetitivo favorece la hidrostática.
- ¿Está la máquina en interiores o cerca de personas?Eso apunta a eléctrico.
- De lo contrario:el rango estándar y coloque el dinero en los archivos adjuntos correctos.
Si está pesando dos de estos entre sí,díganos el trabajoen lugar del modelo. Es una ruta más rápida hacia la máquina correcta.
